真我GT8官宣搭载Pro级理光GR影像体系 10月21日发布

【CNMO科技动静】CNMO留意到，10月20日，真我手机官微公布，真我GT8搭载与Pro版本同款的理光GR影像体系，将在10月21日15:00进行新品发布会。按照官方描写，真我GT8拥有理光GR五年夜胶片影调，包括高对于比黑白、正片、负片、尺度、单色，能为用户带来原汁原味的理光GR经典胶片影调体验。不仅云云，真我GT8还有配备了定制化理光GR相

2025年10月20日 三星Galaxy Z Flip7：用专业影像体系锁住假期中的出色刹时

国庆黄金周与中秋佳节，已经悄然邻近。这是一个满载温情与喜悦的时刻，与家人围坐同享团聚的温馨、与好友结伴摸索山水湖海的壮丽、于都会街角萍水相逢的意见意义刹时，都值患上被珍藏为永恒的影象。然而，怎样才能不负美景与笑颜，将这些电光石火的出色完善定格？三星小折叠旗舰GalaxyZFlip7，以其专业级的影像体系、创意有趣的拍摄

2025年09月29日 小米17挑战挪动影像最纯净光学体系 运用年夜量新技能

【CNMO科技动静】9月24日，小米手机官方再度预热小米17系列，夸大其于挪动光学体系纯净度上的周全冲破，旨于解决持久困扰手机摄影的眩光、鬼影与画面发雾等难题。据悉，小米17系列将搭载1G+6P专业级光学模组，并对于每一一片镜片实行逐片周详镀膜工艺，实现更高水准的成像质量。据官方披露，小米17系列将集成多种进步前辈镀膜技能。

2025年09月24日 华为Mate 80尺度版或者采用小直屏设计 影像体系有年夜欣喜

【CNMO科技动静】8月20日，据数码博主最新吐露，华为行彩神vll将推出的Mate80系列于设计、机能与影像体系大将迎来显著进级，标记着该系列实现真正意义上的迭代。此中，尺度版Mate80将采用小尺寸直屏设计，而Mate80Pro和以上机型则将继承利用等深四微曲屏幕，统筹视觉沉浸感与握持手感。这次Mate80系列于硬件配置上被寄与厚望。屏幕

2025年08月20日 华为nova 14系列正式发布 搭载红枫影像体系 2699元起

【CNMO科技动静】5月19日，华为nova14系列正式发布，包罗nova1四、nova14Pro及nova14Ultra三款机型，售价2699元起。于外不雅设计上，华为nova14系列实现了庞大冲破，特别是摄像头模组部门，采用了全新的星耀环设计，与前代华为nova13系列比拟，辨识度年夜幅晋升。屏幕方面，华为nova14配备了一块6.7英寸直屏，撑持1100nits动态峰

2025年05月19日 京东外卖回应体系妨碍：已经周全恢复 赐与受影响用户补偿

【CNMO科技动静】5月14日午时，有不罕用户反映京东外卖呈现体系妨碍，本身的定单呈现超时征象。针对于这一事务，京东外卖官方举行了回应。京东外卖官方于微博发文称：今日午间，因京东外卖618勾当定单量暴涨，致使体系呈现短暂妨碍，今朝已经周全恢复。为表达咱们的歉意，感激各人的包涵及撑持，体系妨碍时期，定单投递超时20分

2025年05月14日 三星三折叠原型机影像体系暴光 搭载2亿像素主摄

【CNMO科技动静】于华为全世界推出首款三折叠手机后，同为折叠屏手机年夜厂的三星也被曝将推出旗下的首款三折叠手机。近日，有海外博主放出了三星三折叠新机于影像方面的参数。三星三折叠屏衬着图按照该博主的说法，三星三折叠手机今朝还有处于原型机阶段，不外其影像体系参数受到暴光，新机原型机搭载了后置三摄，包罗2亿像素主摄

2025年02月24日 OPPO Find X8 Ultra影像体系暴光 后置顶级索尼四摄

【CNMO科技动静】12月24日，数码闲谈站吐露，OPPOFindX8Ultra超广角镜头有小幅度进级，传感器选用的是索尼IMX882，硬件模组及算法做了扛畸变及高规格视频。OPPOFindX7Ultra索尼IMX882传感器的尺寸为1/1.49英寸，像素巨细为1.0μm，撑持四合一技能，可以晋升低光情况下的成像质量，并降低噪点。OPPOFindX8Ultra还有将搭载一英寸

2024年12月24日 vivo X200 Ultra影像体系暴光 视频录制能力比肩苹果

【CNMO科技动静】12月24日，CNMO留意到，知名爆料人士数码闲谈站疑似暴光了vivoX200Ultra影像体系的更多信息。vivoX100Ultra据此前动静，vivoX200Ultra将后置三摄体系，别离为索尼LYT818传感器的5000万像素35妹妹主摄、索尼LYT818传感器的5000万像素超广角镜头及三星HP系传记感器的2亿像素潜望式长焦镜头。此中，索尼LYT818传

2024年12月24日 通用汽车正开发新型 L3级主动驾驶体系 或者影响行业格式

【智车派新闻】近日，通用汽车软件与办事工程高级副总裁DaveRichardson于接管采访时暗示，公司正于研发“让驾驶员再也不需要盯着路面驾驶”的L3级主动驾驶体系。今朝，年夜部门车企所利用的主动驾驶（辅助/智能驾驶）等级为L2，即只能实现部门主动化，仍需驾驶员时刻留意路况。DaveRichardson暗示，“通用SuperCruise是行业领先

2024年10月07日-彩神vll